Saran dan Solusi Larangan Kendaraan Roda Dua Melintasi Jalanan Utama DKI Jakarta

Saran dan Solusi

Menurut saya kebijakan membatasi kendaraan roda dua di DKI Jakarta sangat bagus di terapkan untuk menanggulangi kemacetan. Melalui pandangan kasat mata pun tampak begitu banyaknya pengguna kendaraan roda dua yang melintasi jalanan DKI Jakarta. Sebaiknya pemerintah provinsi DKI Jakarta tidak serta merta hanya mengeluarkan kebijakan untuk melarang kendaraan roda dua melewati jalanan utama di DKI Jakarta namun juga memberikan kebijakan pendamping atau hal-hal yang dapat disiapkan agar kebijakan larangan tersebut tidak terlalu membebani warga masyarakat DKI Jakarta. Kebijakan atau hal-hal lain yang perlu diperhatikan dan di lakukan oleh pemerintah provinsi DKI Jakarta antara lain yaitu dengan :

Analisis Larangan Kendaraan Roda Dua Melintasi Jalanan Utama di DKI Jakarta

A.     Analisis

Kemacetan memang menjadi masalah terbesar bagi DKI Jakarta. Bahkan hampir seluruh warga DKI Jakarta menghabiskan banyak waktunya di jalanan hanya untuk menembus kemacetan yang panjang. Hal itu mengakibatkan ketidak efektifan dan tidak efisienya penggunaan waktu bagi warga DKI Jakarta. Maka dari itu pemprov Jakarta diharapkan cepan dan tanggap dalam penyelesaian masalah kemacetan di DKI Jakarta.

Banyak usaha yang di lakukakan Pemprov DKI Jakarta untuk menyelesaikan masalah kemacetan di DKI Jakarta. Salah satunya yaitu kebijakan pembatasan penggunaan kendaraan bermotor di Jalan-jalan utama DKI Jakarta. Kebijakan pemerintah DKI Jakarta yang melarang kendaraan roda dua melintasi jalan Merdeka Barat – Hotel Indonesia termasuk jalan utama Bundaran Hotel Indonesia dianggap kebijakan yang tidak populer bagi masyarakat Jakarta dan sekitarnya. Kebijakan ini bertujuan untuk mengurangi tingkat kemacetan di DKI Jakarta.

Menurut penelitian yang dilakukan oleh pemprov DKI Jakarta banyak indikator yang mengakibatkan terjadinya kemacetan di DKI jakarta, indikator yang menyebabkan terjadi kemacetan di DKI Jakarta antara lain merebaknya parkir liar, kurang efektifnya penggunaan transportasi masal, peledekan penduduk yang tak teratasi,  membengkaknya tingkat pengguna kendaraan bermotor di jalanan DKI Jakarta, dan masih banyak lagi.

Pada kasus ini pemerintah DKI Jakarta beranggapan bahwa banyaknya pengguna kendaraan roda dua yang berlalu-lalang di DKI Jakarta yang menjadi penyebab utama kemacetan di DKI Jakarta. Harga kendaraan roda dua yang cenderung murah dan sarat kredit yang begitu amat sangat mudah untuk memiliki kendaraan roda dua ini mengakibatkan banyak warga yang memilih kendaraan roda dua sebagai kendaraan pribadinya. Bahkan banyak keluarga yang memiliki lebih dari 3 kendaraan roda dua di dalam keluarga tersebut. Dengan kepemilikan kendaraan yang sangat tinggi tersebut mengakibatkan banyak pula kendaraan yang berlalu-lalang di DKI Jakarta sehingga terjadilah kemacetan.